Wegen einiger markanter Vorteile finden luftgeschmierte Gleitlager in jüngster Zeit wachsendes Interesse. Für mehrere Einsatzbereiche ermöglichen erst sie eine optimale Lösung des Lagerungsproblems. Die folgenden Vorteile der Luftlagerung sind besonders bemerkenswert: Da Luft fast überall vorhanden ist, bereitet die Zurverfügungstellung des Schmierstoffs kaum Probleme. Hinzu kommt die Tatsache, dass Luft ein sehr sauberer Schmierstoff ist. Bei Lagerung z.B. in der Lebensmittel- und in der Textilindustrie lassen sich damit Probleme beseitigen, die sonst durch ein mögliches Abtropfen von Schmierölen und -fetten gegeben sind. In diesem Buch wird der derzeitige Stand der Technologie der Luftlagerungen erörtert und anhand von Beispielen aus dem Maschinen- und Werkzeugmaschinenbau, der Messtechnik, der Kreiseltechnik sowie der Medizintechnik diskutiert. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den aerostatischen Lagern. Ergänzt werden die Ausführungen durch eine Erörterung der Magnetlager.

Der federführende Autor: Beratungsingenieur zum Einsatz von Schmierstoffen in der Mineralölindustrie; Leiter der Abteilung Tribologie und Schmierungstechnik am Institut für Erdölforschung; langjähriger Wissenschaftlicher Leiter und Direktor der Technischen Akademie Esslingen. Sachverständiger für Tribologie und Schmierungstechnik. Lehrtätigkeiten an der Universität Stuttgart, der Technischen Universität Wien und der Fachhochschule für Technik Esslingen. Über 400 Publikationen in nationalen und internationalen Zeitschriften; Autor und Herausgeber zahlreicher Bücher. Herausgeber der Zeitschrift Tribologie und Schmierungstechnik. Verdienstkreuz am Bande der Bundesrepublik Deutschland, Österreichisches Ehrenkreuz für Wissenschaft und Kunst I. Klasse, Tribology Gold Medal. Georg-Vogelpohl-Ehrenzeichen der Gesellschaft für Tribologie (GfT). International Tribology Award der Society of Tribology and Lubrication Engineers (STLE), Honorary Doctor of Science des V. A. Belyi Metal-Polymer Research Institute, Gomel, Weißrussland